PNEUMATIKY
Ak ide o pneumatiky, mali by ste dôkladne zvážiť všetky bezpečnostné aspekty, pretože sotva iná časť vozidla potrebuje takú pozornosť ako pneumatiky. Ako sa máte správne starať o Vaše pneumatiky a podľa čoho zistíte, že je na čase kúpiť nové, dozviete sa pri prečítaní nasledujúcich riadkov. Uvedomíte si pri tom, že sa nejedná len o spôsobilosť Vášho vozidla na jazdu, ale v prvom rade o Vašu osobnú bezpečnosť.
VÝŠKA PROFILU
Pneumatiky s ojazdeným profilom nie sú schopné na mokrej,
zamrznutej, alebo snehovou kašou pokrytej vozovke udržať vozidlo v jazdnom pruhu.
Ukazovatele výšky profilu pneumatiky sa nachádzajú v profilových kanáloch
pneumatiky
odvádzajúcich vodu. Pri nových pneumatikách tieto indikátory nie sú viditeľné.
Keď sa ale profil zmenší na výšku 1,6 mm, stanú sa viditeľnými a
priečne prerušujú profilové kanály pneumatiky.
Nemali by ste čakať na tento alarmujúci signál,
ale pre vlastnú bezpečnosť vymeniť pneumatiky Vášho vozidla už oveľa skôr.
Letné pneumatiky je potrebné vymeniť, keď je profil pneumatiky ojazdený na 2 mm. Pre
široké pneumatiky je spodná hranica ojazdenia 3 mm.
Zimné pneumatiky strácajú schopnosť udržať vozidlo v jazdnom pruhu na snehom
pokrytej vozovke už pri 4 mm profile.
SPRÁVNE HUSTENIE
Ak sú pneumatiky podhustené, strácajú kontakt k vozovke.
Zníži sa ich životnosť, pretože sa zvýši vnútorné opotrebovanie
pneumatiky.
Okrem toho sa zvýši spotreba paliva. Preto je dôležité pravidelne
kontrolovať tlak pneumatík. Pravidelne znamená každé 3 – 4 týždne.
Nikdy nekontrolujte pneumatiky po dlhej jazde vysokú rýchlosťou, lebo Vaše merania by neboli korektné.
Po každej kontrole pevne zašraubujte čiapočku na ventile pneumatiky. Stratené čiapočky nahraďte ihneď novými.
Pneumatiky pravidelne kontrolujte, či nie sú poškodené ventily.
Nezabudnite na kontrolu pneumatiky rezervného kolesa, aby ste sa v prípade, keď ho budete
potrebovať, vyvarovali nepríjemnému prekvapeniu prázdnej pneumatiky. Spravidla je potrebné
nahustiť rezervné koleso cca. o 0,5 baru viac.
Správny tlak pneumatiky je alfa a omega. Dôležité informácie sú napísané v návode
na použitie pre Vaše vozidlo. Myslite ale na to, že vzhľadom na špeciálne vybavenie,
rýchlosť, ktorou jazdíte a typ pneumatiky sa tento môže zmeniť.
POŠKODENIE PNEUMATÍK
Moderné pneumatiky sú síce ako High-Tech-Produkty schopné
veľmi vysokého zaťaženia, ale zatiaľ nie sú odolné voči poškodeniu
zavinenému napr. nesprávnym nájazdom na obrubník.
Po takomto poškodení pneumatiky dochádza k nenápadnej strate tlaku vzduchu a
k zahrdzaveniu oceľových drôtov v plášti pneumatiky, alebo dokonca k
odpadávaniu malých kúskov z profilu pneumatiky. To je mimoriadne nebezpečné,
predovšetkým pri vysokej jazdnej rýchlosti.
A práve preto by ste si mali dať tú námahu a z času na čas
si dôkladne prezrieť všetky pneumatiky. Podozrivé príznaky sú napr.
malé rysy, vypukliny, odpadnuté kúsky profilu, alebo malé ostré kamienky,
či iné ostré predmety zapychnuté v profile pneumatiky.
Myslite na to, že pneumatiky majú aj vnútornú stranu,
ktorú bez potrebnej techniky ani nie je možné skontrolovať.
Veľmi často sa vyskytuje aj nepravidelné opotrebovanie povrchu pneumatiky.
To je vždy alarmujúci signál. Problém spočíva často v opotrebovaných tlmičoch,
čapoch riadenia, guľovch čapoch, alebo iných častiach riadenia.
Ďalším dôvodom môže byť nesprávne vyvážené koleso, alebo dokonca nadmerne opotrebované brzdy.
A práve preto je lepšie obrátiť sa na odborníka, ktorý
Vám po prevedenej inšpekcii nielen poradí, či je nutné poškodené
pneumatiky okamžite vymeniť, ale aj odstráni chybu,
ktorá toto poškodenie pneumatiky spôsobila. V opačnom prípade sa môže
stať, že sa Vaše práve vymené pneumatiky čoskoro znova zničia.
SKLADOVANIE
Ak skladujete Vaše pneumatiky bez rešpektu a za nesprávnych
podmienok, môže to znamenať podstatné zníženie ich životnosti.
Správne to urobíte takto:
• Pred výmenou označte smer jazdy a pozíciu každej pneumatiky.
• PP – predná pravá
• PĽ – predná ľavá
• ZP – zadná pravá
• ZĽ – zadná ľavá
• Na uskladnenie pneumatík zvoľte suchú, chladnú miestnosť.
Nezabúdajte, že benzín, olej, alebo chemikálie sú jedom pre pneumatiky.
Pneumatiky na diskoch položte ležato. Pneumatiky bez
diskov môžete položiť zvislo a z času na čas ich otočiť.
Zimné pneumatiky
Počas chladného ročného obdobia by ste mali svojmu
vozidlu „prezuť“ M+S pneumatiky. Pretože letné
pneumatiky, ktoré sú vyrobené z tvrdšej zmesy, než
zimné pneumatiky, už pri teplotách nižších ako 7 stupňov
Celzia strácajú schopnosť priľnavosti na vozovku a tým sa
zvyšuje riziko šmyku. Navyše Vám zimné pneumatiky poskytnú
aj oveľa väčšiu bezpečnosť na snehu a ľade.
Dôležité je namontovať zimné pneumatiky na všetky kolesá, nie len na jednu os.
Uľahčíte si život, keď kúpite aj nové disky. Potom nemusíte každého pól roka
premontovávať pneumatiky a uľahčíte si aj skladovanie pneumatík.
Po každej montáži musia byť pneumatiky nanovo vyvážené.
Správny tlak vduchu pre zimné pneumatiky nájdete v návode na použitie vášho vozidla.
Ale spravidla platí, že sa má zvýšiť o 0,2 baru.
Neberte vybavenie Vášho vozidla pneumatikami na ľahkú váhu, pretože
ide o Vašu bezpečnosť a bezpečnosť Vašich najbližších.