|
Brzdové
čeľuste
v kombinácii s brzdovým bubnom tvoria
základ brzdových systémov slabších
a lacnejších verzií osobných
automobilov. Výrobne sú lacnejšie a technologicky
jednoduchšie než kombinácie brzdových platničiek
s brzdovými kotúčmi. Brzdové čeľuste
umožňujú brzdiť koleso trením o brzdový
bubon. Toho sa spravidla dosahuje rozpínaním
hydraulického brzdového valčeka, ktorý je
upevnený k štítu a umiestnený
medzi dve čeľuste. Tento princíp sa používa pri
prevádzkových brzdách. V niektorých
ručných brzdách je hydraulický valček
doplnený mechanickým excentrom alebo pákou.
|
|